Работа частей и механизмов автомата Калашникова

Положение частей ударно-спускового механизма до заряжания,
когда курок спущен и включен предохранитель

    Рычаг автоспуска под действием выступа затворной рамы повернут вперед и вниз.
    Курок спущен и упирается в затвор. Боевая пружина, находясь в наименшем напряжении, своей петлей прижимает курок к затвору, а изогнутыми концами - прямоугольные выступы спускового крючка к дну ствольной коробки, при этом хвост спускового крючка находится в переднем положении. Замедлитель курка под действием своей пружины передним выступом прижат к дну ствольной коробки.
    Переводчик, находясь в крайнем верхнем положении, закрывает ступенчатый вырез в крышке ствольной коробки, а его сектор, находясь в вырезе шептала одиночного огня и над правым прямоугольным выступом спускового крючка, запирает последний.

Положение частей ударно-спускового механизма после заряжания,
 когда переводчик установлен на автоматический огонь

    Рычаг автоспуска под действием выступа затворной рамы повернут вперед и вниз.
    Курок на боевом взводе. Боевая пружина почти максимально напряжена. Прямоугольные выступы спускового крючка прижаты к дну ствольной коробки, а хвост спускового крючка находится в переднем положении. Замедлитель курка в таком же положении, как и до заряжания.
    Переводчик в среднем положении (в положении "АВ"), ступенчатый вырез в крышке ствольной коробки открыт, а сектор переводчика освободил правый прямоугольный выступ спускового крючка и находится в вырезе шептала одиночного огня.
    Спусковой крючок не нажат, курок на боевом взводе, затворная рама в переднем положении, автоспуск включен затворной рамой, шептало одиночного огня выключено сектором переводчика, замедлитель курка при нажатии на спусковой крючок с курком не взаимодействует.

Положение частей и механизмов при автоматической стрельбе
 в момент, когда затворная рама с затвором находится в заднем положении

    Спусковой курок нажат, шептало одиночного огня выключено сектором переводчика, курок взведен затворной раммой.
    При движении затворной рамы в переднее положение курок удерживается автоспуском до выключения его затворной рамой, после выключения автоспуска курок под действием боевой пружины взаимодействеует  с замедлителем и затем ударяет по ударнику.